力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液(ye)壓(ya)缸的工作原理(li)
活塞式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸可分為單(dan)桿(gan)式(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)兩種(zhong)結構，其固(gu)(gu)定(ding)方式(shi)由缸體固(gu)(gu)定(ding)和(he)活塞桿(gan)固(gu)(gu)定(ding)兩種(zhong)，按液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)情況有(you)單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)和(he)雙作(zuo)用(yong)式(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸中，壓(ya)(ya)力(li)(li)油只供液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)一腔(qiang)，靠液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)使缸實(shi)現單(dan)方向運(yun)動，反方向運(yun)動則靠外(wai)力(li)(li)（如彈簧力(li)(li)、自(zi)重或外(wai)部(bu)載荷等）來實(shi)現；（威海(hai)力(li)(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠提供）
故障檢查1：進油管(guan)堵塞
故障排除：疏通油管、更換油液
故障(zhang)檢查2：系統(tong)中有空(kong)氣
故障排除：從(cong)放(fang)氣孔排除
故障檢查3：齒輪泵軸承磨損或(huo)齒輪泵側板磨損
故(gu)障排除：更換(huan)齒輪(lun)泵軸承或(huo)側板(ban)
附注：叉(cha)車液(ye)壓系統(tong)中(zhong)排(pai)空氣(qi)方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸(gang)，將液壓油(you)注入至(zhi)標尺規定的油(you)位，使叉車負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右(you)，擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸(gang)上的放氣螺栓，操作叉車直(zhi)升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下(xia)降數次，直(zhi)到放氣螺塞(sai)處(chu)沒有氣泡時為止(zhi)，然后擰(ning)緊(jin)放氣螺塞(sai)即可。
１、液壓缸(gang)有桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有氣(qi)體而產(chan)生的低(di)速爬行，可通過反復運行液壓缸(gang)達(da)到排(pai)氣(qi)的目的，必要時在管(guan)路或液壓缸(gang)的兩腔設置排(pai)氣(qi)裝置，在液壓系統工作時進(jin)行排(pai)氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)(xing)，可正確設計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和(he)導向(xiang)套(tao)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)滑動配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理論(lun)上的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根(gen)據本作(zuo)者的(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小(xiao)到大(da)，如都按(an)此(ci)來設計配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da)，實際(ji)應過程(cheng)中，這類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)(xing)現(xian)象較小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多，國(guo)外此(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一(yi)般設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)(xing)問題明顯(xian)改善。因(yin)此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選用這種方法。
